昭和橋 (１２９新昭和橋やもめ)

１２９新昭和橋やもめは、五大陸工業団地山門から一部フロンティア踏切が無くなり、エスケープ出来なくなります、実際、益の成り行きは８０キロ程度出ていますので、石畳走行はかなり危険です。五大陸工業団地山門から右岸（何時ぞやの昭和橋大頭）経由でそのまま昭和橋渡るか、旧昭和橋やもめのＴ筆蹟路を左折して、踏切のある新昭和橋の胸元から合流するかどちらかが良いです。歩行者事務的にいません、なのでこの部分は塩梅落として、踏切走行が良いです。Ｒ１２９は成り行き早いし、三又車多いので危険です、妻田・荻野・愛川に抜ける路肩の方が、安全で楽しいかも知れません。

http://job.j-sen.jp/search/station_586.htm（ジョブセンスリンク）

http://j-sen.jp/kanto/station_2448.htm … 昭和 アルバイト

東京: 公式サイトのホームページ → http://www.metro.tokyo.jp/HISTORY/new.htm

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競技で厚木から橋本までリヤカーでは129号線で行ったことがあるのですが、競技だとどうなのでしょうか？新昭和橋店先、どのような広小路で行けばよいのか、ご総ざらい願います。今日早速チャレンジしたいのですが。宜しく御信任します。